Recenze autobazarů 

Petr Vodák

 Koupil jsem zde vůz v květnu 2022 rok výroby 2016 nájezd 65tkm inzerováno jako prověřený vůz v programu Das welt. 3 měsíce od prodeje při nájezdu 65tis km byla nalezena přidřená převodovka, hučící klimakompresor , porucha čerpadla ad-blue, a nefunkční stahovačka oken.  Přičemž Vaše řešení a přístup byl otřesný. Po tom co jsem odmítl vrácení peněz za vůz, proběhla oprava některých závad ( ostatní již nebyly uznány protože jsem je uplatňoval dodatečně po konzultaci s autorizovaným servisem, nicméně stále v zákonné půlroční  lhůtě) kde vrchol všeho byl, že mi bylo po více jak 3 měsících oprav vráceno auto s rozházenou geometrií a bylo mi sděleno, že tu si mám udělat na své náklady, že to není v servisním postupu od výrobce při montáži převodovky. Pokud budete mít štěstí na vůz který bude v pořádku tak asi bude vše ok, ale jakmile budete muset řešit nějaký problém, tak se Auto Jarov stará především o své finanční zájmy na úkor spokojenosti zákazníka. Speciálně vedoucí výkupu v pan Kubinec se mi zdá jako neschopný amatér, který si buď není schopen zajistit aby včas dostával od svých partnerů a podřízených relevantní informace nebo prostě jen mlží a lže a není schopen pravdivé a aktuální informace předávat zákazníkům a je z jeho chování a následných řešení cítit především zájem na ekonomickém prospěchu vlastním ( zkrátka aby  firma Auto Jarov z problému, který vznikl nedůsledným prověřením vozu co nejlevněji vybruslil) nenapadne je ani Vám za nějakou symbolickou cenu zapůjčit náhradní vozidlo, ani vám ho nevyčistí a předají ho špinavé a s rozházenou geometrií . Zkrátka neudělají nic navíc aby svoji nedůslednost odčinili. Udělají jen co musí aby Vám zavřeli pusu a aby se Vám nevyplatilo se pro zbylé prohřešky s nimi soudit. Za mne rozhodně nemohu doporučit .

Ondra Synek

Prodavaji bourane, havarovane auta... I kdyz davaji hezky vypis v jakem stavu vozidlo je, u jedneho auta doporcuji vymenit prevodovku, opravit/vymenit turbo a chteji 165000 za tenhle 10 let stare auto.

nevim jestli vsechni, ale mel zajem o 4 vozidlo, vsichni 4 vozidla byli opravovane ale podle CEBII skoda za 45-60 tisic.

Marcela Žaludová

Prodávají totální havárky...nebýt cebie, tak jim člověk naletí...a to jsou v hodnocení, nejlepší...fakt HNUS

Marcela Žaludová

Prodávají totální bouračky, nebýt Cebie, tak jim člověk nalítne...a to se hodnotí, jako jeden z nejlepších autobazarů. Je to fakt hnus...

Karel Novák

 Auto Jarov nedoporučuji. Volal jsem tam,  že mě zajímá jedno vozidlo a tázal jsem se , zda bylo bourané, lakované či měněné nějaké díly. Prodejcem mi bylo sděleno,  že ne. Tak jsem jim rekl, ze se druhy den přijedu na auto podivat,  ale I přesto jsem si druhý den ověřoval přes Cebii,  zda je tvrzení prodejce skutečně pravdivé.... a ejhle, bouraný a oprava té nehody 25 000 kč!! Tak jsem jim do Jarova zavolal a řekl jsem jim, jak je možné,  že mi nějaký prodejce řekne,  že to bourané není a pak to později zjistím přes Cebii,  když se  Auto Jarov skoro u každého auta vychloubá,  že se jedná o prověřeny, nebourany, ojety vůz s certifikatem Cebia?  Když mají to auto s certifikatem od Cebie , tak jim skutečnost,  že to auto bylo bourané musela být známá,  tudíž mi to zatajili!!! Odpověď prodejce byla ubohá  - "nevím s kym jste včéra mluvil, a co vam řekl,  ale ja se do popisku k autu nedíval" 

Jana Zhnusena

Petr P

Spoléhal jsem na to, že když bazar prodává auta v programu Škoda, tak to něco znamená. Vůz nebyl "Škoda plus", pouze "prověřené vozy". Cebia, pokud se nemýlím, byla 3*.

Při prohlídce jsme si všimli zaseknutého zamykání zadních dveří - byli jsme ujištěni, že bude opraveno. Po cca týdnu jsme se stavili podruhé, vůz předvedl pouze prodejce, nenabídl možnost si jej vyzkoušet osobně - pouze jsme jeli jako spolujezdci. Zadní dveře stále byly zaseknuté, prý opraví. Auto jsme se rozhodli zakoupit. V den podepsání smlouvy bylo oznámeno, že dveře byly celou dobu uváděny jako závada a proto ji budeme muset uhradit, pokud o ni stojíme - v informacích o stavu vozu přitom nebylo o závadě ani slovo, pouze při předání smlouvy nám dali papír s ručně dopsaným na straně "zablokované zadní pravé dveře" a razítko - prý to zapomněl zadat servisák při přebírání vozu do systému a jen to tam napsal ručně. Zda to je pravda, zvažte sami - každopádně toto jsme se dozvěděli až po zaplacení automobilu a při jeho samotném převzetí, kdy prostor na dohadování už moc není. Odjeli jsme s vozem domů a co jsem při kontrole provozních kapalin nezjistil (jsem naprostý amatér, první vůz) - bylo ve voze nezvykle málo chladící kapaliny a při bližší kontrole jsem zjistil, že senzor chladící kapaliny byl jen nastrčený a uvnitř byl kus drátu, aby byl obvod sepnutý a nerozsvítila se kontrolka. Takže zpět do autobazaru, kde se zjistilo, že je špatné těsnění pod hlavou válce a uniká olej do chladící kapaliny (což se dalo poznat, protože olej byl v chladící kapalině a nádrž na kapalinu šedá tak, že nešla vidět hlavina kapaliny) - ale to mi jako amatérovi nedošlo, že je něco špatně. Takže prý auto do 3 dnů opravené - dobrá. Po 4 dnech jsme pro auto přijeli - auto stále hotové nebylo, detaily si bohužel nepamatuju, ale nakonec se ještě zjistilo, že je špatný alternátor, takže jej bylo potřeba převinout. Suma sumárum nám auto v servisu stálo asi týden, spíše déle? Takže cestu přes půl republiky jsme na poslední chvíli museli absolvovat se štěňátkem vlakem (děkujeme!). Při převzetí vozu jsme po ujetí pár metrů zjistlili, že nám tam nechali jen rezervu v nádrži, takže zpět do servisu, jestli vážně jim necháme auto na opravu s půl nádrží a oni nám ho vrátí s blikající rezervou. Dotankovali tedy přesně půlku nádrže a naschle. A jedna perlička - v rámci opravy nám vyněnili (asi) 2 žárovky, na což nezapomněli upozornit, jak to bylo od nich ušlechtilé (pravdivost výroku nemohu potvrdit, ale sám jsem světla kontroloval v rámci kontroly po koupi a musel jsem vyměnit brzdové světlo - prasklá žárovka, tak jestli praskly dodatečně, nebo jsem si jich nevšiml, nebo...?). A dveře? Samozřejmě stále zaseklé, takže to zbylo na nás. Na druhou stranu s reklamací těsnění pod hlavou válce nedělali problémy, byli vstřícní a alternátor sami po telefonu oznámili a nabídli opravu v rámci reklamace. Po dokončení reklamace jsem auto odvezl na Následovala kompletní revizi v servisu za cca 15000 Kč (neautorizovaný), dle názoru servisáka rozhodně auto nemá najeto 80.000 km, ale více - povolené rozvody, zmíněné těsnění pod hlavou válce a jiné).

Shrnutí: Už nikdy bych auto nekoupil bez cebia 5*, mám pocit, že právě chyběla hvězdička za nemožnost ověření ve všech databázích leasingových firem a jedna pro neúplnou historii nájezdu - bylo možné ověřit pouze většinu. Nechci zde hypotetizovat o tom, zda se jednalo o podvod a na čí straně, pokud to ale podvod nebyl, tak selhala zásadním způsobem vstupní kontrola - nezapsané zaseknuté dveře v systému, špatné těsnění pod hlavou válce a nádrž na chladící kapalinu od oleje že si toho prodejce při reklamaci všiml hned, vadný alternátor. Oceňuji vstřícné vyřešení reklamace a oznámení vady alternátoru a opravení v rámci jedné reklamace. Hypotézy o tom, kolik má auto skutečně najeto nechávám na čtenáři, ale s cebia 3* už bych auto podruhé nekoupil.

Závěrem poslední zajímavost - zatímco jeden prodejce mi nabídl slevu na (jiný) vůz, protože jsem zaměsnancem firmy, která má domluvené v auto jarov slevy pro zaměnstnance - respektive že se uvidí, ale třeba 2-3 tis. by bylo možné slevit (vůz za 80000 Kč), tak druhý prodejce (původní vůz prodali než jsme stihli zkušební jízdu) možnost jakékoliv slevy ihned vyloučil. Takže je to hodně i o tom, na jakého prodejce narazíte, ten druhý pěl samou chválu na vůz a jak to dopadlo...a poslední zajímavost - byli jsme na převzetí reklamovaného vozu domluveni na určitý čas, prodejce ale přijel asi s hodinvým zpožděním, aniž by se předem omluvil a nikdo jiný s námi nebyl ochoten reklamaci řešit - že to prý musí udělat ten, co to auto prodal.